amortisseur:
Organe constituant une butée déformable en fin de course, et comportant un système de freinage par fluide ou ressort (ou autre dispositif analogue).

ascenseur à adhérence:
Ascenseur dont les câbles de traction sont entraînés par adhérence dans les gorges de la poulie motrice de la machine.

ascenseur à treuil attelé:
Ascenseur à suspension par chaînes ou dont les câbles sont entraînés autrement que par adhérence.

ascenseur de charge:
Ascenseur principalement destiné au transport de charges qui sont généralement accompagnées par des personnes.

ascenseur hydraulique:
Ascenseur pour lequel l'énergie nécessaire au levage de la charge est transmise par une pompe à entraînement électrique qui transmet un fluide hydraulique à un vérin agissant directement ou indirectement sur la cabine (plusieurs moteurs, pompes et/ou vérins peuvent être utilisés).

cabine:
Organe de l'ascenseur, destiné à recevoir les personnes et/ou les charges à transporter.

câble pendentif:
Câble électrique souple entre la cabine et un point fixe.

câble de sécurité:
Câble auxiliaire attaché à la cabine et au contrepoids ou à la masse d'équilibrage, destiné à déclencher un parachute en cas de rupture de suspension.

chaîne électrique des sécurités:
L'ensemble des dispositifs électriques de sécurité connectés en série.

électriques de sécurité connectés en série, charge nominale:
Charge pour laquelle l'appareil a été construit.

charge nominale:
Charge pour laquelle l'appareil a été construit.

charge de rupture minimale d'un câble :
Produit du carré du diamètre nominal du câble {en millimètres carrés) par la résistance nominale à la traction des fils (en newtons par millimètre carré) et par un coefficient propre au type de construction du câble.

clapet de non retour:
Soupape permettant le passage du fluide dans un sens seulement,

clapet freineur:
Soupape qui permet le libre passage du fluide dans un sens et en restreint le débit dans l'autre sens.

contrepoids:
Masse qui assure l'adhérence.

cuvette:
Partie de la gaine située en contrebas du niveau d'arrêt inférieur desservi par la cabine.

dispositif à taquet:
Dispositif mécanique destiné à arrêter le mouvement involontaire de la cabine en descente et à la maintenir à l'arrêt sur des supports fixes.

dispositif déblocage:
Dispositif mécanique qui, lorsqu'il est actionné, arrête la cabine en descente et la maintient à l'arrêt en n'importe quel endroit de la course, pour limiter la dérive.

étrier:
Ossature métallique portant la cabine, le contrepoids ou la masse d'équilibrage, attelée aux organes de suspension. Cette ossature peut faire partie intégrante de la cabine elle-même.

gaine:
Volume dans lequel se déplacent la cabine, le contrepoids ou la masse d'équilibrage, le cas échéant Ce volume est habituellement délimité par le fond de la cuvette, les parois et le plafond de la gaine.

garde-pieds:
Partie verticale lisse à l'aplomb du bord d'un seuil de palier ou de cabine et au-dessous de celui-ci.

guides:
Organes rigides assurant le guidage de la cabine, du contrepoids ou de la masse d'équilibrage.

isonilvelage:
Opération permettant, après l'arrêt, une remise à niveau de la cabine au cours des opérations de chargement et
de déchargement, au besoin par corrections successives.

limiteur de vitesse:
Organe qui, au-delà d'une vitesse de réglage prédéterminée, commande l'arrêt de la machine et, si nécessaire, provoque la prise du parachute.

limiteur de pression:
Dispositif qui limite la pression, à une valeur prédéterminée, par échappement du fluide.

local de machines:
Local où se trouve(nt) la(les) machine(s) et/ou son(leurs) appareillage(s).

local de poulies:
Local ne comportant pas de machine, où se trouvent des poulies et où peuvent se trouver éventuellement le(s)
limiteur(s) de vitesse et l'appareillage électrique.

machine:
Ensemble des organes moteurs assurant le mouvement et l'arrêt de l'ascenseur.

masse d'équilibrage :
Masse qui réduit l'énergie consommée, par équilibrage de tout ou partie de la masse de la cabine.

ni vêlage :
Opération qui permet d'améliorer la précision de l'arrêt de la cabine au niveau des paliers.

parachute:
Organe mécanique destiné à arrêter et maintenir à l'arrêt la cabine, le contrepoids ou la masse d'équilibrage sur ses guides en cas de survitesse ou de rupture des organes de suspension.

parachute à prise amortie :
Parachute dont la prise s'effectue par freinage sur les guides et pour lequel des dispositions ont été prises afin de limiter la réaction sur la cabine, le contrepoids ou la masse d'équilibrage à une valeur admissible.

parachute à prise instantanée:
Parachute dont la prise sur les guides s'effectue par blocage quasi immédiat.

parachute à prise instantanée avec effet amorti:
Parachute dont la prise sur les guides s'effectue par blocage quasi immédiat mais tel que la réaction sur la cabine, le contrepoids ou la masse d'équilibrage soit limitée par l'intervention d'un système d'amortissement.

passager :
Personne transportée dans la cabine de l'ascenseur.

pression à pleine charge:
Pression statique sur la canalisation raccordée directement au vérin, la cabine avec la charge nominale étant en stationnement au plus haut niveau desservi.

réducteur de débit:
Soupape dans laquelle les orifices d'entrée et de sortie sont mis en communication par un ajutage.

robinet d'isolement:
Dispositif manuel à deux orifices qui peut laisser passer ou arrêter l'écoulement d'un fluide dans les deux sens.

soupape de descente:
Soupape commandée électriquement, placée dans un circuit hydraulique contrôlant la descente de la cabine.

soupape de rupture:
Soupape destinée à se fermer automatiquement lorsque la chute de pression dans la soupape, causée par une augmentation du débit dans un sens prédéterminé d'écoulement du fluide, excède une valeur prédéterminée.

système électrique antidérive :
Combinaison de précautions contre les dangers de la dérive.